Rodolfo Hruska

Los diseños de Hruska se utilizaron en: 1971 Alfa Saloon
1973 Alfasud TI
1975 Alfasud Giardinetta
1976 Alfasud Sprint

Nació en Viena y se diplomó en Ingeniería Mecánica por la Politécnica de Viena en 1935. En 1954, Hruska fue nombrado Director de Ingeniería de Alfa Romeo y Jefe de las secciones de Diseño y Producción, además de desempeñar un papel activo en la creación de la furgoneta 'Romeo' y del Giulietta Sprint. En 1959, abandonó Portello pero regresó a Alfa en 1967 como Director General y Presidente de SICA. Además, se le encomendó la labor de diseñar y crear un utilitario que se pudiera fabricar en el sur del país. Trabajó en el diseño de los aspectos mecánicos con un reducido grupo de ingenieros, mientras Giugiaro colaboraba en el diseño de la carrocería. En 1968, fue nombrado Director General y Presidente de Alfasud. El coche se fabricó dentro del plazo y se presentó en 1971. Se puso en venta en Italia en 1972. En 1974, el ingeniero supervisó el diseño y la fase de experimentación de todos los productos del Grupo Alfa Romeo.