Montreal

La clase de un deportivo para el futuro
Lo diseñó Bertone y el prototipo se presentó en la Exposición Universal de Montreal de 1967 (de ahí su nombre) que conmemoraba el Centenario de la Federación Canadiense. Era un modelo que representaba un paso adelante en los avances tecnológicos de la época. En 1970, Alfa Romeo inició la producción del concepto que se construyó con el Montreal y lo presentó ese mismo año en el Salón del Automóvil de Ginebra. El resultado es un coche de gran clase y refinamiento que ofrece un rendimiento de competición pero con un motor y unas características mecánicas que logran que sea perfecto para conducir en la ciudad a diario. El motor de 8 cilindros en V se deriva del 33, con inyección mecánica Spica. Puede generar 200 CV y alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h. La cabina del pasajero del Montreal es refinada y elegante y presenta asientos inteligentes, mandos de fácil acceso e instrumentación anti-deslumbramiento. El cuerpo es original y tiene una forma convexa y aerodinámica, con capó plano y faros delanteros con rejilla, cola cortada y parachoques integrados en la carrocería. Rendimiento, seguridad y control son las cualidades que hacen del Montreal uno de los deportivos de lujo más apreciados del mundo.