1975-76

1975
El 33 TT 12 ganó el Campeonato del Mundo de Fabricantes gracias a su motor boxer, que era prácticamente indestructible y derrotó a adversarios equipados con motores turbo o motores de monoplazas de Fórmula 1. Entre las victorias que cosechó el 33 TT 12 se cuentan los 1.000 km de Monza, Nürburgring, los 100 km de Zeltweg, las 6 horas de Watkins Glen y la Coppa Florio.

1976
Alfa regresó a la Fórmula 1 de la mano del equipo Brabham, que en 1976 decidió montar el motor Alfa Romeo 12 cilindros en sus monoplazas de carreras. 1978 resultó ser el período más fructífero de su colaboración con el equipo inglés, que coincidió con la incorporación de Niki Lauda a Brabham. El austriaco se anotó dos victorias.