Alfetta

Renace una leyenda
Se presentó en 1972 con el Tipo 159, el monoplaza campeón del mundo, del que tomó su nombre. El Alfetta 1800 cc es un sedán con una configuración mecánica nada convencional que recrea los conceptos que se emplearon en el 159. Las nuevas características de este modelo aseguran un agarre y un confort excelentes, como la nueva suspensión y la distribución equilibrada del peso. La suspensión delantera es independiente y de anillo transversal y la trasera de tipo De Dion, como en el 159, por lo que las ruedas tienen más agarre, a lo que también contribuye que el embrague, la caja de cambios, el diferencial y los frenos estén agrupados en una unidad situada en la parte trasera (lo que ya se utilizó en el 8C 2900 y en el 159) e integrada en la carrocería del coche, por lo que sólo el motor está en la parte delantera. El estilo de la carrocería es nuevo y moderno, mientras que el interior es cómodo y espacioso. Es un coche fácil de conducir y silencioso incluso en viajes largos. El puesto del conductor es típico de Alfa Romeo, con reposabrazos rectos, volante con altura regulable y asientos elegantes y envolventes. Entre las distintas versiones de este coche se incluyen el Alfetta 1.6 y 1.8 de 1975 y el Alfetta 2000 de 1977, que es aún más espacioso y cómodo y que presenta una cabina del pasajero nueva y un consumo reducido de carburante.