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Este diseñador de coches de carreras nació en Pistoia, Toscana y se licenció en
ingeniería aeronáutica en Pisa en 1951. Sus creaciones ayudaron a Alfa Romeo
a recuperar su gran tradición deportiva. Chiti se incorporó al departamento
de experimentación especial de Alfa Romeo en 1952 y en 1957 se marchó a Ferrari,
donde creó el primer monoplaza con motor trasero, que ganó el Campeonato del Mundo de 1961 con Phil Hill.
En Ferrari, Chiti fue el primero en incorporar 'spoilers' a un coche de carreras, que
posteriormente se convertirán en estabilizadores. Regresó a Alfa Romeo y en 1964 funda
Autodelta (el departamento de carreras de Alfa), que fue como un soplo de aire fresco
para el legado deportivo de la compañía. En 1966 pasó a formar parte de Alfa. Se marchó de Alfa Romeo en 1985.
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