1968-69

Alfa Romeo se estrenó en el Campeonato del Mundo de Fabricantes con unos resultados más que satisfactorios: los 33/2 litros triunfaron en las 24 horas de Daytona, en la categoría de 2 litros en la carrera de 1.000 km de Nurburgring con Mario Casoni y en los 500 km de Imola.

El 33/3 litros hizo su debut oficial en las 12 horas de Sebring con tres equipos. El coche 3 litros, 8 cilindros y motor en V destacaba por una razón concreta: supuso un paso más hacia la Fórmula 1: el reglamento de los Grandes Premios se había modificado en 1966 y permitía una cilindrada de 3000 cc.