El 1750

Un coche con un nombre sospechoso
El nombre '1750' es un tributo a la memoria de Vittorio Jano y su fabuloso 1750 de los años treinta. Es un coche totalmente nuevo de 1968 que sustituyó al sedán Giulia y que se diseñó para ofrecer a clientes maduros un rendimiento superior y una reserva de potencia enorme, así como un confort de primera categoría. La carrocería, totalmente nueva, es muy elegante: en el lateral hay espacio para un compartimento de equipajes holgado y el capó es lo suficientemente amplio para albergar un motor grande, aportando al automóvil una forma compacta y aerodinámica. Entró por la puerta grande en las 24 Horas de Francorchamps. Cuatro coches tomaron la salida y los cuatro cruzaron la meta en las cuatro primeras posiciones en la categoría de Turismos de producción. El Sedán 1750 se presentó en el Salón del Automóvil de Turín en 1970 con algunas innovaciones que se introdujeron a partir de 1970, como doble circuito de frenos, faros de yodo, limpiaparabrisas que cubren la totalidad de la luna y los pedales del freno y del embrague orientados hacia arriba.