1950 - 1960 Pasión

El Giulietta
Un producto emblemático del concepto 'Fabricado en Italia' El nombre lo sugiere un poeta, Leonardo Sinisgalli y gracias a la alusión shakesperiana, el coche embelesa en todo el mundo.

El coche de carreras Giulietta

El estilo del Giulietta SS es el resultado de los estudios de aerodinámica que se realizaron en la autopista Milán / Turín El coche se cubrió con hilos de lana y se fotografió y grabó desde otro coche que circulaba a su lado. El movimiento de los hilos de lana reveló las corrientes de aire que se creaban en ciertas zonas de la carrocería, señalando los cambios que había que realizar a la carrocería.

Alfa Romeo, el favorito de las damas
1955. Rally de cine. Gina Lollobrigida en el 1900 TI.
1955. Miss Abruzzo y la competición de Molise. Un participante en un Alfa Romeo.
1900. Normalmente, el 1900 se utilizó en ocasiones 'mundanas', pero también demostró ser un 'aventurero'. Dos mujeres llegan al Círculo Polar Ártico en uno en 1958.



Alfamania
Los coches deportivos tienen una nueva estrella - Alfamanía: incluso Fausto Coppi (1952) quiso uno, y las estrellas de Hollywood no se marchaban de Italia sin visitar Portello: Tyrone Power probó un Disco Volante y Rita Hayworth se decantó por un 2500 en 1950.

Los nuevos modelos eran una fuente de orgullo para la industria italiana y se presentaban al Presidente de la República antes de lanzarlos. Perón, el presidente de Argentina, compró un 3500 en 1955, el rey Balduino visitó el stand de Alfa Romeo en 1956 y el Rey Hussein de Jordania fue el encargado de entregar a los pilotos los premios de una carrera especial que tuvo lugar en África para el 'Giulietta Sprint'. La pasión por Alfa Romeo desembocó en la fundación del Club de Propietarios en Inglaterra y en los EE.UU., un club para los amantes de la marca que poseen un coche Alfa Romeo, ya sea moderno o antiguo.

Carteles de la década