1951

Si el 158 era una 'pequeña joya' que cosechaba victorias sin descanso, el 159, una evolución del 158, no lo era menos y un año después que su hermana mayor proporcionó a Alfa Romeo otro momento de gran satisfacción: el segundo título de Campeón del Mundo consecutivo. El piloto era Juan Manuel Fangio, que también se proclamó vencedor en Berna, Reims y Barcelona. Farina y Fangio seguían muy ocupados ganando los títulos de Campeón del Mundo a bordo del 158 y el 159 y Alfa también cosechaba éxitos en la carretera: como en la Carrera Panamericana, en la que participaron Bonetti y Bonini con un '2500' 6 cilindros.