Wilfredo Ricart

Wilfredo Ricart (1897-1947)
Modelos que ha diseñado:
1939: 162, monoplaza de carreras, 16 cilindros, 2995 cc, prototipo
1940: 512, monoplaza de carreras, 12 cilindros, 1490 cc, prototipo
1941: 163, biplaza de carreras de categoría Deportiva, 16 cilindros, 2995 cc, prototipo
1943: 'Gazzella', 6 cilindros, 1954 cc, prototipo

Motores para aviones:
1940: Motor Alfa 1001, 8 cilindros en V invertidos, 1100 CV, prototipo
1941: Alfa 101, 28 cilindros en 7 filas de 4, 2000 CV, prototipo

Nació en Turín en 1910. Era ingeniero aeronáutico y se incorporó a Alfa Romeo en 1938. Es el padre del 158 Grand Prix y del 159. Alfa Romeo también le debe los dos primeros títulos de Campeón del Mundo del período de posguerra. Era un mecánico y un director muy cualificado y permaneció al lado de Alfa durante la Segunda Guerra Mundial. Otros automóviles que llevan su firma son coches de producción como el 1900, el Giulietta, el Giulia, el 1750, el Montreal, el Alfetta y sus respectivas versiones de carreras.