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En 1950, Alfa Romeo regresó al mundo de las competiciones a bombo y platillo de la mano de un 158 'evolucionado'. El coche era pura dinamita: ganaba todos los Grandes Premios en los que participaba y Alfa se convirtió en Campeón del Mundo. Fangio ganó su primera carrera, y con él y Farina y Fagioli al volante, el 158 no conoció rival y ganó las once carreras en las que participó. Farina se proclamó vencedor del Gran Premio de Inglaterra, Farina y Fangio eran los reyes del Gran Premio de Francia y Farina puso el colofón ganando el Campeonato del Mundo.
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