El P3

El monoplaza más atractivo
El ingenioso Vittorio Jano diseñó el elegante y refinado Tipo B -que posteriormente pasaría a llamarse P3 en recuerdo de su 'hermano mayor', el P2- y comenzó a fabricarse en 1932. En su debut en el circuito de Monza consiguió una victoria más para Alfa Romeo: Nuvolari fue el primero en cruzar la meta a 167,52 km /h. También incluía un sinfín de avances técnicos. Uno de los más originales es el piñón situado a la salida de la caja de cambios y los ejes motores en forma de V, que dan potencia a las ruedas traseras, y el puesto de conducción en el centro. Se fabricaron un total de 6 unidades.