La Compañía

En los años veinte, la compañía atravesó otra crisis relacionada con su principal accionista, la Banca Italiana di Sconto. De hecho, en 1927 se llegó incluso a barajar la idea de cerrarla. Pero la fama que se había labrado Alfa Romeo tanto en Italia como en el extranjero hacía impensable la desaparición de la compañía.

La marcha de Nicola Romeo en 1928 coincidió con la llegada de los coches de seis cilindros, más ligeros, rápidos y temperamentales. Conducir se convirtió en una pasión y en un auténtico 'símbolo de estatus'. Se comenzó a fabricar en masa y en 1929 nació la Escudería Ferrari, exclusivamente dedicada a las competiciones.