El 40-60 HP

Un auténtico coche deportivo.  El 40-60 HP de 1913 tiene una capacidad de más de 6 litros, válvulas en cabeza controladas mediante un sistema de bielas y balanzas y dos árboles de levas en el motor y ofrece un rendimiento excelente y un consumo de carburante muy reducido. Este coche no decepcionaba nunca: cuando hizo su debut en 1913 en la carrera Parma-Berceto, quedó primero en su categoría y en 1920 y 1921 se proclamó vencedor en el circuito de Mugello.

El Gran Premio de otoño de 1922 fue su última carrera: Campari se vio obligado a abandonar a causa de una avería después de haber establecido el mejor tiempo en una vuelta a una velocidad media de 141,6 km/h. Se fabricaron 27 unidades, incluida la del Conde Ricotti, con forma de torpedo y carrocería Castagna que alcanzaba la increíble velocidad máxima de 139 km/h.